| Solder | Дата: Пятница, 01.06.2012, 16:25 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 936
Награды: 3
Репутация: 15
Статус: Offline
| Как и любые другие транспортные средства, скутеры и мопеды обладают аккумуляторами. Аккумулятор, являющийся обратимым источником тока, способен отдавать накопленную в нём электроэнергию. На скутере аккумулятор нужен для того, чтобы запускать мотор от стартёра, а также обслуживания всей электроцепи, которая включает стоп-сигналы, указатели поворотов, звуковой сигнал, габаритные огни, датчик уровня масла и топлива. Многи скутеры снабжены сигнализацией, магнитолой, дополнительными осветительными приборами, их функцонирование также невозможно без аккумулятора.
Как заряжать аккумулятор скутера самостоятельно? Нет ничего проще. Для качественной зарядки вам потребуется один литр дистиллированной воды или кислоты для аккумуляторов, ареометр (прибор для определения плотности раствора), отвёртка, и, конечно же, зарядное устройство для аккумуляторов. Если последнее приобретено в магазине, к зарядному устройству прилагается подробная инструкция, следуя указаниям которой, вы произведёте качественную зарядку аккумуляторной батареи вашего скутера или мопеда.
Аккумуляторная батарея требует правильного хранения и ухода. Вот некоторые требования по правильной эксплуатации АКБ скутера, при котором она прослужит долго.
Во-первых, не допускайте разрядки аккумулятора более чем на половину его мощности. Вообще, нельзя допустить, чтобы аккумулятор хранился в разряженном состоянии. Если вы ощущаете, что аккумулятор скутера с трудом проворачивает двигатель, как можно быстрее произведите его подзарядку. Аккумулятор нужно содержать в чистоте, так как грязь, скапливающаяся на клеммах, способствует скорейшей разрядке батареи вследствие утечки токов. Для того, чтобы не допустить короткого замыкания на выводах аккумулятора, способного навсегда вывести АКБ из строя, нужно не жалеть денег на приобретение плавких вставок, желательно, заводского изготовления. Самодельные предохранители, часто выходящие из строя, могут только усугубить ситуацию.
Недопустимо хранение аккумулятора при температуре ниже -5˚ по Цельсию, а также перегрев батарее свыше +50˚. Зарядку аккумулятора можно заряжать токами, в десять раз ниже, чем указано в ёмкостной характеристике батареи. НЕ нужно перезаряжать аккумулятор. При избыточной зарядке начинает активно испаряться вода, а аккумуляция энергии прекращается. Замерьте напряжение на выходных клеммах, оно не должно превышать 15 вольт. В случае превышения понизьте степень зарядки АКБ скутера. Если дефект неустраним, не реже раза в неделю проверяйте уровень электролита. Если скутер оснащён обслуживаемым аккумулятором, не реже чем раз в две недели проверяйте уровень электролита. При понижении его уровня доливайте дистиллированную воду. Простая вода способствует скорейшему выходу батареи из строя. В экстренных безвыходных случаях в пути долейте небольшое количество обычной воды, но при прибытии на место назначения обязательно замените воду дистиллированной. Добавка обычной воды или кислоты выводит аккумулятор из строя в кратчайшие сроки. Поддерживайте контакты в чистоте, зачищайте их от окислов.
Всегда нужно помнить, что оснащение скутера магнитолой, дополнительными фарами, сигнализацией требует от владельца скутера чаще производить проверку зарядки аккумулятора, так как все эти устройства требуют дополнительного количества электроэнергии.
«Дорог много, путь - один» [14:23]
|
| |
| |
|
| iviis | Дата: Суббота, 29.12.2012, 23:30 | Сообщение # 3 |
 Security
Группа: ЧЛЕН Клуба
Сообщений: 107
Награды: 1
Репутация: 12
Статус: Offline
| Ага, обратитесь к механику Мише по прозвищу "кривуля", он точно зарядит.
|
| |
| |
| Markoos | Дата: Понедельник, 22.04.2013, 20:02 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Не следует забывать что бывают и гелиевые аккумуляторы ,а для гелиевых 12 В аккумуляторов напряжение заряда должно быть в пределах 13.56-13.8В.
И так как в большинстве скутеров/мопедов регулятор напряжения выдаёт более ~14,5 В, то срок службы аккумулятора уменьшается.
|
| |
| |
дров" 
испортив АКБ, 
обратитесь к 
специалистам, 
мастерам, 
механикам, которые профессионально и качественно зарядят и обслужат Ваш аккум 
Да и стоить это будет не так дорого, как пугают 
